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【澳大利亚游艇公司设计行】 ——感受McCONAGHY的奢华魅力

发布时间:2015-06-16点击:2955

【澳大利亚游艇公司设计行】 ——感受McCONAGHY的奢华魅力
作者 :  上海ID设计坊

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作为一家专业订制化游艇制造的厂家,曾经建造过世界上一些最快,最成功的帆船赛艇(如Alfa Romeo, Wild Oats, ICAP Leopard)公司。自从1967年成立以来四十年的内,它参与设计的作品获得美国杯赛, 也曾设计制造过全球知名的个人定制游艇,海军上将杯惠特布雷德/沃尔沃和周围的世界纪录,打破连体比赛... 这些丰富的履历和成绩让我们对此次交流设计行充满了兴奋和期待。

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作为设计行活动的策划和负责人,虽然已经有过许多类似的组织经验,包括参观劳斯莱斯展厅和拜访香港室内设计之父高文安工作室的交流等,但关于游艇领域的交流因为业务非直接关联的缘故,多数公司都没有太多的回应。经过几轮的邮件沟通之后,得到了澳大利亚知名游艇公司的邀请,还是难免的幸运。所以,此刻特别想用一部Will Smith的经典电影来表达内心的感受:《当幸福来敲门》。

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带着设计的梦想和对于设计更高殿堂的向往,我们一行踏上了前往McCONAGHY珠海公司的征程。上午10:00从深圳港口出发,一个小时的顺利轮渡之后,便到达了珠海九州港。下车之后,在Crystal小姐的悉心安排下,公司大巴早已在候客厅等候着我们。借此机会,也再次对表示一下感谢。:)

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又一小时的颠簸之后,我们终于到达了McCONAGHY的所在地。进入接待处印象最深刻的就是充满了游艇元素的接待吧台和办公空间,全部由碳纤制作,借用ID设计坊的一句话就是“各种高端大气上档次”。哈哈

简单的名片互换与寒暄之后,Stephen作为General Business Manager负责我们的此次“设计导游”。

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令我们震惊的是在普通的建筑厂房里面竟有这么多正在被设计和组装的游艇,他们有价值数亿的巨大游艇,也有运动赛事所用的个人帆船,但他们的共同点都是Totally Specialized Design专属定制。

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Stephen首先向我们介绍了McCONAGHY的老大Mark,从他讲解的小细节我们就深深体会到其是一位超级Boat发烧友。从玩帆船到会自己制作和维修,再到商业经营,让我们的更大感触是人生更大的幸福就是能够让更大的兴趣成为自己热爱的事业!

【画外音】佳航游艇公司由John McConaghy于1967年创办,制造12,16和18英尺的小船,龙卷风型A类多体艇,以及其它蛾型高性能的小艇。早期的船都是用胶合板做的,但是不久之后,佳航公司就开始了设计制作并完善真空成型玻璃纤维/凯夫拉,夹芯材三明治结构的方法,而且很快就取得了成功.

随着公司声誉的高涨,在预浸渍结合结构技术的研究与开发中,更使得佳航赢得了行业的赞誉。船体轻,坚固,硬实成为了McConaghy 的代名词。1989年顺势扩大的佳航搬到了现今位于澳大利亚悉尼的莫纳河谷,为强手如云的美国杯,肯伍德杯,马克西杯,将军杯,惠特布莱德杯/沃尔沃及环球多体船记录赛等各项赛事的参赛队生产非常具有竞争力的大型帆船,桅杆、舵系统和各类翼板等.

Stephen对老板一顿“吹牛褒扬”之后,就带我们面见今天的主角了——MC260.

MC 的名字源于 McConaghy Catamarans 中的M和C,以及它的双船体外观。象征新生代的复合材料,高性能奢华双体船的MC系列将由60英尺开始。

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MC60 不是单纯的竞赛艇,它在强调舒适的同时,也展现出了开放空间的艺术理念。作为豪华的双体船,在标准设计中有有四个船舱,同时她也是半定制化,能够满足个性化需求、创新的、速度快的双体船。这艘快艇的设计非常适合单人航行和不需要全职水手的保养,也是有舒适的大空间,适合近海岸航行及远航的游艇。


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与F1赛车所用相同材质的MC,仅方向盘就足有1米半大小的直径,帅爆。

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之后我们看到了用于担任帆船比赛之用的“小船”,船身由凯夫拉制成,重量不足10公斤的轻薄之身却可承受相当于3000公斤级别的大浪冲击。 果断亮瞎~

PS:售价40,000刀,相关人士目测可入手。

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设计行之【亲身体验】

MC60 是一艘半定制化、高性能的奢华双体帆船,开创了高速、奢华、高雅的新标准。优雅,线型流畅,高性能双体船的外型美。速度是设计概念中的最关键因素,因此她将被打造为一艘融合了轻重量及高科技的双体船。 代表新生代、高科技复合材料制、高性能,同时也被赋予着奢华。


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特殊防滑材质的甲板

许多认为是快速双体帆船的在现实中往往因船体太重而达不到预期的速度,因为船体重量是多船体的天敌。而MC260在轻载状况下只有9吨,比现有的55-60英尺的帆船轻很多,这也就意味着即使在微风或逆风中MC260仍能保持快速航行。 在强调舒适的同时MC60 在展示着她的极简开放式的设计艺术。在其标准设计中有四个住舱,同时为满足个人需求,也可在其原有基础上进行创新性设计。

带着流线型,赛艇灵感逆向性船艏,使得MC260最终显现出她不仅高速,而且高雅。

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画外音:上帝在于细节

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特殊防滑材质的甲板和台阶

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个人对于这个开启把手的造型和细节可很感兴趣。

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【画外音】:我想环游世界了~  0407

... ...

看了以上关于MC的外饰造型设计和细节,相信大家已经忍不住想像其内饰究竟是何番景象才配得起叫做游艇的称号了。 OK,让我带着大家(其实是跟着Stephen的介绍)解开她的神秘面纱吧。

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【画外音】:忍不住坐在船长操控台留个纪念。

MC有两个超牛发动机,在操控台前面的外窗下面有一个可以每小时净化400加仑的淡水制造机,也就是约合1300 升淡水。Anyway,少年奇幻漂流再也不用担心饮水问题了。

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Stephen给我们展示可以储存食物的硕大冰箱。在我看来,这个才是更的,不但可以满足远航需要,还可以开个趴什么的,蜜月行两个月更是不在话下。 厄,跑题了…

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内部除了有房车一样的两间卧室之外,还有娱乐区,有数字直播电视和各种娱乐系统。

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介绍到此我们参观了其他量产化的游艇之后,我们的设计行也基本告一段落了。除了设计视野的感悟之外,不要问我其他心理感受,你们懂得! 哎,洗洗继续画图做设计了~


最后以与总裁Mark的对话结束此次设计行:“中国是一个有着悠久历史的国度,在水和海洋方面也是。很多年以来,我觉得中国的年轻人没有机会可以进行水上运动。现在有了这么多新的基础设施,尤其是奥运会以后,很多年轻人都喜欢去参与水上运动,我觉得这对我们来讲前景是很明朗的,是具有巨大的市场的。”