声号的含意：

　　声号(响声数据信号)就是指安裝在铝合金艇上可以传出要求笛声，是船舶为表明本船的用意、行動或是必须别的船舶、排筏留意时，应用号笛传出的独特声号。鸣炮声号(或开展声号通讯)的响声器材，要求有号笛、号钟、号锣以及他合理响器。

　　一般 ，船舶中间相逢时要鸣笛，船舶入港、进出港要鸣笛，雾航时必须鸣笛......

　　鸣笛主要是为了更好地船舶中间或船港中间的沟通交流，也是驾驶员相互之间联系的語言。能够合理防止或降低海损安全事故的产生，解决急迫局势，是其他通信设备不可以替代的信息传播专用工具。

　　“短声”就是指历经约一秒钟的笛声，一般 有下列含意：

　　1.一短声表明——我船已经往右向;

　　2.两短声表明——我船已经向右转向;

　　3.三短声表明——我船已经转向或是有倒退趋向;

　　4.四短声表明——我反对你的规定;

　　5.五短声表明——猜疑另一方是不是早已采用充足避让行動，并警示另一方留意。

　　6.六声短笛：它是表明“遇难”求助的数据信号。

　　“长声”就是指历经4到6秒左右的笛声，一般 有下列含意：

　　1.一长声表明——“我船即将过驳”、“我船即将横穿”，规定来船或是周边船舶留意;

　　2.两长声表明——我船要靠泊或是我船规定根据船闸;

　　3.三长声表明——有些人落入水中!

　　除此之外，长响一分钟表明——献给、警告、悼念。

　　一组声号内各笛声的时间间隔约为一秒钟，组和组声号的时间间隔约为6秒左右。长度组成的声号一般 有下列含意：

　　1.一长一短声表明——我船将往右边调头;

　　2.一长两短声表明——我船将往左边调头;

　　3.一长三短声表明——拖船通告被拖船舶、排筏留意;

　　4.两长一短声表明——追越船规定过去船右舷根据;

　　5.两长两短声表明——追越船规定过去船左舷根据;

　　6.一长一短一长声表明——我船期待与你船联络;

　　7.一长一短一长一短声表明——我船愿意你船的规定;

　　8.一长两短一长声表明——规定来船愿意我船根据;

　　9.一短一长一短声表明——规定他船降速或是泊车;

　　10.一短一长声表明——我船已降速或是泊车;

　　有关船舶的汽笛

　　虽然河面这般宽阔，還是能在岸上听见远方船舶传出的汽笛声。

　　汽笛声往往能传的太远，有以下几个方面缘故：

　　1.汽笛很有可能应用气旋音箱，这类音箱声压级非常大。

　　2.汽笛很有可能应用号筒式音箱，这类音箱导向性不错(由实际样子决策)，声动能定项散播。

　　3.中低頻的响声，在空气中散播动能衰减系数较小。

　　以前也有铝合金艇用汽笛弹奏音乐，“MSC Zoe”号在靠泊德国汉堡时，用汽笛弹奏了“星战”的主题歌;“MSC Splendida ”号豪华游艇在一次出港时弹奏了音乐“We Will Rock You”;“Disney Dream”号和“Disney Magic”号乃至还出現过趣味的游轮汽笛弹奏赛事。

　　伴随着驾驶台顶部喷出来一股蒸气，大家远远地就能看到冒烟一阵阵，传出笛声。有工作经验的舰长能根据蒸气的尺寸分辨另一方船舶拉的是长声還是短声。自然，那样的界面早已已不有，如今的铝合金艇都换掉了电动式鸣笛系统软件，往往还将其称之为汽笛，也是对传统式的一种持续与尊重。蒸气船舶的汽笛早已始终变成了时期的追忆。