选择船体材料是一个重要的决定。在选择铝合金船之前，您需要考虑每种材料的利弊。

　　1)铝合金船船体：

　　优点：

　　与钢相比，铝合金船的主要优点是重量轻，但在相同厚度下具有几乎相同的强度和刚度。

　　铝制船体很坚固：这些船体用于长途航行的游艇，特别是在极地海洋中。

　　它是一种有色金属，因此不会生锈。由于其薄的灰色氧化铝层可以保护其免受腐蚀，因此只有其表面光洁度会变色。

　　缺点和建议：

　　铝是高导电材料。它容易发生点蚀形式的电解(电腐蚀和电解腐蚀)。

　　船体必须绝缘良好。

　　对于打算长期留在水中的船只，必须采取一些基本的预防措施：

　　必须用适当的系统保护船体的底部，并为铝壳应用特殊的蚀刻底漆，然后涂上一层兼容的防污涂料。产品。这些油漆可以从专业经销商处购买。

　　船体下方必须放置足够数量的牺牲阳极(10米长的船体为8个);用锌制成的海水制成，用镁制成的淡水制成，如果在河流和海洋中使用该船，则用铝制成。

　　导航设备和电路必须完全绝缘。此外，所有金属组件(电动机，泵，阀门等)必须连接到码头电流的接地端。

　　船带建议：为避免在猫道上接地而要进行准备，应安装电绝缘体。切记在电池的负极端子和铝壳之间连接接地编织带。

　　建造铝壳的船厂已经取得了很大的进步，特别是在氩焊技术领域。“坚固”技术可简化结构，使其非常坚固，坚固且具有极强的抗冲击性。

　　需要维修时，很难找到合格的焊工。(必须经过认证。)

　　在价格方面，铝的价格比聚酯高出约20%。

　　2)船体外壳：

　　优点：

　　复合材料具有由树脂制成的基质(通常为聚酯)和玻璃纤维增强材料。当用构成皮肤的胶衣覆盖时，它们易于维护，坚固且轻巧。

　　缺点：

　　由于树脂的化学降解，其耐久性中等。这是通过渗透发生的。水最终穿过胶衣。它会破坏树脂，其化学成分会释放出酸性物质。该酸在凝胶涂层下施加压力并引起起泡。然后，玻璃纤维像海绵一样吸收水分。该材料被水浸泡，因此变软，变弱和腐烂。

　　关于渗透的

　　处理渗透应及时治疗。胶衣必须从船体上剥离。

　　专业的船厂主要使用水刺或滑水技术。

　　该过程大约需要六个月，以使船体排出酸。

　　购买新船或旧船体时，可以使用特殊产品进行渗透处理。