(1)发现钓鱼艇搁浅已经难以避免，如果不明浅滩范围，应立即停车，查明情况再行动;如明了本钓鱼艇航向垂直于浅滩，应立即停车、倒车，可行时抛双锚;如明了浅滩只是航道中新生成的小沙滩，应左右交替满舵并全速进车。

　　(2)通过吃水与水深的比较，可判断钓鱼艇船体搁浅部位和程度。若搁浅当时吃水大于搁浅前吃水，说明此处船体未搁浅;如果搁浅当时吃水小于搁浅前吃水又大于舷边水深，说明此处船体陷入海底;如果搁浅当时吃水小于搁浅前吃水又小于舷边水深说明此处船体搁在海底突出物上。

　　(3)短时间内不能脱浅，应设法固定钓鱼艇，目的是防止船在风流作用下向岸边更浅处搁上，不被风流造成打横、墩底。

　　(4)钓鱼艇船体坐礁时的船体保护措施包括在适当方向上抛锚固定船位，将各压载水舱注满水。(干扰项：抛货，一般情况下，抛货不是船体保护措施)

　　(5)自力脱浅：侯潮脱浅、移栽脱浅、卸货脱浅。

　　(6)外援脱浅：利用救助船的拖力协助脱浅，还可以利用救助船协助固定船体、堵漏排水、移栽、过驳或者利用大型打捞浮筒增加搁浅船的浮力。

　　(7)脱浅拉力的计算公式：F=f*∆D 其中F：脱浅操作所需拖力 f：海底与船底的摩擦系数

　　∆D：因搁浅而损失的排水量

　　(8)协助他船拖浅的拖船，可给出的拖浅拉力为： Fp=0.01N (经验值一般取0.01-0.015)

　　N为主机功率，全速倒车时的脱浅拉力按60%计算，即：0.01N*60%.